电 动 知 家 消 息，近日，凭证 Stellantis集团官方公告及 外媒报说念，零跑汽车（Leapmotor）与Stellantis集团在2026年5月上旬达成并晓示了深远计谋配合的讨论。
通过两边的结伙公司“零跑国际”（Leapmotor International，简称LPMI）深度使用并意向接 管位于西班牙的两大欧洲瑰丽性汽车工场：萨拉戈萨菲格鲁埃拉斯工场（Zaragoza Figueruelas）与比利亚韦德工场（Villaverde， Madrid）。
这一举措旨在通过原土化分娩（Made-in-Europe）逃避欧盟对华电动汽车征收的高额关税，并加快零跑在欧洲及宇宙市集的供应链布局。
咱们来看下这两家汽车工场，皆还口角常可以的。萨拉戈萨菲格鲁埃拉斯工场，该工场由通用汽车（General Motors）于1982年建造，2017年Stellantis收归旗下。该工场是Stellantis在欧洲产量最大、自动化进度最高的整车安装工场之一，领有冲压、车身焊合、涂装和总装全套四大工艺。领有锻练的电板拼装线（Battery Assembly Area），或者胜利进行新能源汽车能源电板包的迅速拼装。恒久以来专注于分娩微型车和紧凑型SUV，如欧宝可赛（Opel Corsa，包括纯电版Corsa-e）和（丨）（Peugeot 2008）。
马德里比利亚韦德工场，看成“皆门工场”，它紧邻西班牙最中枢的蓦然市集。这亦然一家历史悠久的汽车工场，最早可追思至1950年代，由西班牙原土汽车前驱Barreiros建造，自后被克莱斯勒（Chrysler）收购，世界杯比分之后又转手给标致雪铁龙（PSA）集团，它见证了西班牙战后汽车工业的崛起。该工场现在主要基于Stellantis的CMP/e-CMP平台，独家分娩（Citroën C4）以及纯电动版块 ë-C4。
咱们再来望望这两家汽车工场的后续安排。西班牙萨拉戈萨工场（Zaragoza），增设一条全新分娩线，预测最早于2026年运转分娩零跑的紧凑型SUV零跑B10，并2028年基于零跑技能架构量产欧宝（Opel/Vauxhall）的一款全新纯电C-SUV。
马德里工场（Villaverde， Madrid），讨论于2028年上半年起为欧洲、中东及非洲市集分拨分娩多款全新的零跑车型。两家公司现在正在盘考将该马德里工场的通盘权胜利转让给零跑国际（LPMI）的西班牙子公司。
开运体育中国官网入口这两家工场对零跑汽车具有相当遑急的计谋兴味。率先可以澈底绕过欧盟关税壁垒，大幅提高本钱上风，提高居品在欧洲的竞争力。其次，还可以愚弄工场的锻练产业链及工东说念主，大幅升迁建厂及分娩效果，同期还减少政策阻力。再者即是愚弄这两大工场隐敝通盘这个词欧洲市集甚而发射宇宙。西班牙是欧洲第二大汽车制造国，两家工场分娩的零跑汽车不仅能快速运往法、德、意等欧洲中枢市集，还能极为便利地辐掷中东、非洲（MEA）以及拉好意思等宇宙国外市集。
零跑汽车拿下这两大欧洲闻明车企工场，关于中国的新能源汽车出海也有着遑急兴味。它亦然继比亚迪、长城后，首个在欧洲领有自有产权工场的中国造车新势力。这意味着中国新势力中可以通过结伙伙伴周转欧洲闲置/共线产能终了原土化制造，从单纯\"整车出口\"迈向\"技能输出+属地制造\"，从而终了欧洲市集的快速布局。